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三民重科-主營混凝土泵車,小型混凝土泵車,攪拌泵車、攪拌天泵技術領先!攪拌泵行業開拓者

泵車攪拌車司機的經驗之談

行駛三民定要慢 1、拐彎的時候一定要慢。 攪拌車重心高,易側翻!入彎之前提前減速減擋,盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉,把轉速盡量調慢,轉速過高,車輛容易擺動。 傾斜角大的路段停下罐,滿載料時走到傾斜角度大的路段,先把罐停住。攪拌車本來重心就高,停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩性。 2、爛路用合適低速擋通過。 遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過,保證車隨時有爆發力。木板,尖石子一定要避讓,尤其重車! 3、上坡好是提前減檔。 如果拉得滿的話,注意起步要平緩,上坡更要注意,不能亂減檔,好提前減檔。而且大好加快灌子的轉速,已免混凝土流出。 4、下坡切勿重車空擋滑行。 長時間行駛或者下坡前都要習慣的測試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡,下坡拐彎時提前減速再減擋再減速,帶擋剎車效果好。 5、一定要注意限高問題。 工地路況復雜,要小心樹木等,特別是要防止刮到電線。 進工地多查多看 1、進工地時盡量走路中間。 工地道路簡易,路基松軟,現在攪拌車都做到20多方了,靠近路邊,道路容易被壓塌方了,導致車輛側翻。 2、提前下車查看倒車線路。 攪拌車多半是晚上工作,到了工地后,好先下車拿電筒,查看倒車路線,那里有障礙物,有坑或者比較松軟的地方,都得記著,遇到鋼筋釘子之內的及時清理。 3、在倒車的時候一定要慢。 別總是把頭伸出窗外,要看著兩邊后視鏡一起兼顧,實在不確定就停車看清楚再倒,好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟,車容易陷。 用一檔起步(這時候可以把罐子停下,一檔大油門時罐子會轉得很快,車子會更不穩定),緩慢而勻速的行駛,倒車路線盡量直線,若要反復打倒車時,方向盤不要打死或打太過,在松軟路面容易憋熄火,轟大油門倒出時,車速過快,撞到東西。 卸料時不能大意 1、卸料前讓攪拌罐全速運轉一兩分鐘。 讓混凝土充分攪拌,必要時可以加一些水,讓混凝土攪拌得更均勻,也方便卸料。 2、放料前先把出料斗溜槽打濕。 放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕,方便清洗。 3、卸料不要大意和放料工打好關系。 放料時好自己看著,免得放料工亂操作放料操作桿,每次罐子正反轉中間位子時好停一下,保護減速機,托輪等。 與放料工打好關系,卸料時也不要睡的太熟,萬一工人鬧情緒,把你車子放到工地不轉罐子,造成悶罐就麻煩了。 4、攪拌罐一定要仔細地沖洗干凈。 洗罐子時一定要仔細的沖洗干凈,并把水反復的正反轉兩次,再放出來,后一趟時把水箱的水全部放進罐子,再回到站加水徹底清洗罐子。 后別忘了施工單位簽字 后把到工地時間和自己的大名簽上,別忘了施工單位簽字,否則白干了。

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