隨著混凝土泵車在農(nóng)村建設(shè)中帶來的便利性、高效性，混凝土泵車在農(nóng)村建設(shè)中越來越被認(rèn)可和接受。混凝土泵車在農(nóng)村建設(shè)中隨著使用年限的增加，加上對保養(yǎng)的忽視和一些不當(dāng)?shù)牟僮鳎斐闪嘶炷帘密嚦霈F(xiàn)堵管的現(xiàn)象也增加了。如何才能快速判斷混凝土泵車堵管的原因及排除，讓設(shè)備恢復(fù)到正常的施工中去呢。

混凝土泵車堵管的原因及排除主要有這么幾點：

1、混凝土質(zhì)量不合要求，這就要檢查混凝土是否符合泵送的要求。

2、眼鏡板與切割環(huán)間隙是否過大造成壓力損失過大，如果是間隙過大就要求我們擰緊S管的鎖緊螺母。

3、檢查S管內(nèi)部或輸送管內(nèi)部是否有結(jié)料現(xiàn)象，有就將已經(jīng)結(jié)板的料倒出來再重新開機(jī)。

4、泵車是否存在換向問題，泵送時檢查每次堵管是否在泵車主油缸換向位置，若不是則液壓系統(tǒng)換向系統(tǒng)無故障。

5、是否泵車主系統(tǒng)壓力或恒功率不夠，正常情況下泵車主系統(tǒng)壓力在憋壓的時候，壓力表指針會迅速上升到21MPA后，再緩慢上升到32MPA。這個時候人為調(diào)整主系統(tǒng)壓力使其迅速上升到32PMA，如果這時泵送好轉(zhuǎn)，但在混凝土塌落比較低時又堵管頻繁，則請將主油泵恒功率閥擰緊半個圈左右看是否泵送恢復(fù)正常，恢復(fù)正常則說明主油泵功率調(diào)節(jié)過小從而影響了主油泵的壓力上升。

相信您掌握了這些混凝土泵車堵管的原因及排除方式，對于堵管的問題就很好解決了。雖然這樣是解決了問題，但是三民重科還是提醒您一定要養(yǎng)成定期保養(yǎng)和維護(hù)的好習(xí)慣，保障泵車的施工順利和使用壽命，不要等出了問題再解決。