眾多開過混凝土攪拌泵車的“老司機”們，來看看在使用混凝土攪拌泵車的時候你們這些駕駛小操作做到了嗎？看看自己是不是一位合格的“老司機”！

1、混凝土攪拌泵車在啟動之前，就要注意將攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2、混凝土攪拌泵車發動機啟動后，就要注意應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。 3、在露天停放混凝土攪拌泵車時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。 4、混凝土攪拌泵車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 5、在運輸攪拌好的混凝土時，混凝土攪拌泵車一般是攪拌筒轉速為2-10轉/分，但是，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。 6、混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。 7、混凝土攪拌泵車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。 8、混凝土攪拌泵車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。 9、混凝土攪拌泵車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。 10、混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。 11、混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。 12、混凝土攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。 13、混凝土攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鐘。 14、混凝土攪拌泵車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。 15、混凝土攪拌泵車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。 16、在檢查、修理混凝土攪拌泵車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。

17、在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專業的售后服務技師檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任。

“老司機”看完上面的17點有何感覺，如果你全部做到了，就可以成為真正的“老司機”，做不到的就要遵循上面的幾點認真執行，避免犯錯，三民重科提醒你混凝土攪拌泵車安全操作，安全使用！