混凝土泵車盡管表面看上去很安康，可是實踐上內部元件仍是很脆弱的，假定修補維護不當就很簡略呈現疑問。其時，許多的人在修補的進程傍邊就存在著許多差錯的做法，然后影響混凝土泵車的正常運用。因而，總結了幾條修補忌諱，以便我們正確地維護混凝土泵車。

黃油胡亂涂改

黃油的首要作用是光滑和密封。所以，有的修補工在修補的進程傍邊，就會在汽缸墊上涂改黃油，認為這樣可以添加柴油建議機的密封功能。可是，這的確大錯特錯的。因為，假定在汽缸墊上涂改黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必定會有一有些黃油流入到氣缸傍邊。剩下的在外部的黃油在遭到高溫影響之后還會構成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生必定的縫隙，這樣反卻是降低了缸墊正本的密封性。

從不換機油

機油在混凝土泵車傍邊的作用尤為重要，許多修補工對此都非常注重。他們完全按照標準需求進行添加。可是，許多的修補工卻忘掉了對機油質量查看和替換蛻變機油。長時刻單純地添加而不替換機油，就會使得建議機的許多部件在光滑較差的環境下作業，所構成的磨損遠超正常狀況。而且，柴油機在作業的進程傍邊，許多的污物也會進入到機油傍邊，假定長時刻不替換機油，很簡略引發燒瓦、抱軸等意外事端。

缸套和活塞產品不進行組合

即設備許多修補工在修補的時分，認為新品都大約是標準件。所以，在面臨新的缸套和活塞產品的時分通常是不看具體標準。這樣就會構成太多時分缸套和活塞產品不配套的情況，當最大標準的氣缸配上最小標準的活塞，就會使二者空位過大，緊縮無力。

選用明火加溫

活塞在設備活塞銷的進程傍邊，大約先讓活塞受熱脹大。許多的修補人員為了貪心便利，直接將其放在明火前進行加熱。可是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會構成其受熱不均，最終簡略引發變形。所以，正確的加熱方法，是大約將活塞放入到熱油傍邊進行加熱。

相信大家已經對混凝土泵車維修應該注意的幾個要點已經有了一定了解，感謝大家對三民重科的關注。