混凝土泵車的液壓系統(tǒng)是混凝土機(jī)械設(shè)備非常重要的一個(gè)組成部件，在施工過程中，混凝土泵車液壓系統(tǒng)時(shí)常會(huì)有發(fā)熱現(xiàn)象的發(fā)生。那么混凝土泵車液壓系統(tǒng)過熱的因素有哪些呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問題。

混凝土泵車是施工中用得非常多的一種施工用具，由于施工環(huán)境惡劣，因此混凝土泵車液壓系統(tǒng)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，通常引起混凝土泵液壓系統(tǒng)問題的有3個(gè)不利因素：過熱、污染和進(jìn)入空氣。這3個(gè)不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，如果其中出現(xiàn)任何一個(gè)問題，就會(huì)連帶產(chǎn)生另外一個(gè)或多個(gè)問題。那么由小型混凝土泵液壓系統(tǒng)過熱的因素有哪些呢？現(xiàn)在我們將具體原因介紹如下：

1、油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過熱。　

2、容器內(nèi)的油平面過高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，由此會(huì)引起過熱。

3、質(zhì)量差的油可能變稀，使外來物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱。

4、工作時(shí)超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱。

5、回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。

過熱可能會(huì)使油液迅速氧化，氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會(huì)使零件失去原有功能，油液因過熱變稀還會(huì)使傳動(dòng)工作變遲緩。這些過熱的結(jié)果，常反映在操縱時(shí)傳動(dòng)動(dòng)作遲緩和回油閥被卡死。

相信大家已經(jīng)對(duì)混凝土泵車液壓系統(tǒng)過熱的原因有了一定了解，感謝大家對(duì)三民重科的關(guān)注。