混凝土泵車施工過程中，遇到向下泵送混凝土的情況，垂直向下運(yùn)輸距離達(dá)到46m，水平運(yùn)輸距離到達(dá)127m，混凝土出管后遇到三處垂直角運(yùn)輸，由于管內(nèi)混凝土因自重而產(chǎn)生向下自流，使泵送管內(nèi)出現(xiàn)空洞或自流，因混凝土中粗骨料下落速度快，砂漿下落速度慢，速度不一致，產(chǎn)生混凝土離析而使輸送管堵管，嚴(yán)重影響混凝土泵車正常施工，費(fèi)工費(fèi)料，情況嚴(yán)重時(shí)將無(wú)法泵送。

大落差向下泵送混凝土，發(fā)生堵管時(shí)大部分堵塞在垂直管處，拆管清理出來的混合料多為粗骨料。

原因分析

正常混凝土泵車泵送的混凝土在砼泵管道中心形成柱狀流體，流動(dòng)時(shí)呈懸浮狀態(tài)，表面包有一層水泥漿，作為潤(rùn)滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)某些粗骨料運(yùn)動(dòng)受阻時(shí)，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度受其影響而滯緩，致使形成粗骨料集結(jié)，而附近的砂漿被擠走，余下的間隙有小骨料填充，水泥漿潤(rùn)滑層被破壞，運(yùn)動(dòng)阻力加大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而堵管。所以砼泵管件的潤(rùn)滑不良是砼泵管堵管的重要原因。