我們都知道：混凝土車載泵是在拖泵的基礎之上增加了機動車底盤，因此混凝土車載泵較拖泵的使用上更為靈活。進而大大的提高了工程施工作業效率。但當項目工人不夠時，如果泵送到現場的混凝土堆積過多，這時就需要有計劃的適當中斷泵送作業。然而，混凝土車載泵如何正確中斷泵送作業？

說到中斷泵送作業，總的來說，混凝土車載泵在泵送過程中，應在預先確定的中斷澆筑部位，停止泵送，需要注意的是，混凝土車載泵的中斷時間通常不宜超過1小時，否則輸送管將有可能出現混凝土凝結而造成管道堵塞。另外，為了能確保后續泵送設備的正常運轉，還應采取以下措施：

一、慢速間歇泵送

如果混凝土車載泵在卸料清洗后需要重新進行泵送，那么可將混凝土車載泵入料斗，然后進行慢速間歇循環泵送；如果有配管輸送混凝土時，可進行慢速間歇泵送；

二、間歇正反泵送

如果混凝土車載泵沒有更多可靈活移動的場所，可利用混凝土攪拌運輸車內的料，進行慢速間歇泵送；或利用料斗內的料，進行間歇反泵和正泵；

三、正反泵間隔時間

混凝土車載泵在進行慢速間歇泵送時，應每隔4到5分鐘進行四個行程的正、反泵操作。

雖然給泵友們支出以上幾招混凝土車載泵中斷泵送作業的方法和技巧，但絕對不能肆意的中斷混凝土車載泵的泵送作業。如真的遇上一些特殊情況，泵友們一定得遵循以上原則，仔細操作各個步驟，才能確保混凝土車載泵長期正常的施工作業。同時如果您覺得以上“混凝土車載泵如何正確中斷泵送作業”還有其他可以補充的，或者您身邊有混凝土車載泵方面的需求，可撥打官網電話及時告知我們，我們將盡十分的努力，滿足您各方面的需求。