攪拌拖泵，攪拌車載泵發(fā)生堵塞，可以說施工方最頭疼的一個問題，一旦發(fā)生，就會極大地影響施工的效率，不僅耽誤工期，還會造成經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)攪拌拖泵發(fā)生堵塞時，應(yīng)該如何解決呢？首先應(yīng)該判斷攪拌拖泵堵塞發(fā)生的位置，然后對癥下藥！

1、攪拌拖泵，攪拌車載泵S管閥處堵塞

攪拌拖泵，攪拌車載泵S管閥堵塞是逐漸形成的，主要原因是攪拌拖泵泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水進(jìn)行沖洗，導(dǎo)致混凝土殘留在S管內(nèi)，隨著時間的推移逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。解決辦法是攪拌拖泵每次在泵送混凝土結(jié)束之后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時，可選擇采用釬敲，把殘渣去掉，直到徹底消除干凈為止。

2、攪拌拖泵，攪拌車載泵輸送管道堵塞

在攪拌拖泵，攪拌車載泵使用過程中，如果攪輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，管路伴有強(qiáng)烈的振動和位移時，可以判定為管道堵塞。通常攪拌拖泵，攪拌車載泵泵管道堵塞的位置發(fā)生在彎管、錐管的地段。此時可以選擇用小錘沿管路敲打，一般聲音沉悶處判斷為堵塞處，如果聲音清脆則判斷為正常。用耳聽，如果有沙沙聲則為正常，有刺耳聲則為堵塞處。解決辦法是立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通。

排查以后同時要檢查攪拌拖泵，攪拌車載泵是操作問題還是材料問題：

一、錐管是攪拌拖泵，攪拌車載泵出口的一個部分，為了防止堵塞，這里也要做一個處理。我們在操作這里的時候不要直接接彎管，要先接5mm的直管后再接彎管。

二、我們在做攪拌拖泵，攪拌車載泵管道布置的時候，攪拌拖泵，攪拌車載泵打下坡要盡量使管道在直線上，減少彎頭的使用，這樣就能最大程度的降低管道堵塞的可能性。

三、接管時，每次只能加一根，依次相加，而且需要先用水潤滑一下管道內(nèi)壁，并且排盡空氣，否則容易造成堵管。

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